Компания «Лесосклад» предлагает вагонку-штиль и другие отделочные материалы из древесины со склада в Москве. Возможна продажа оптом и в розницу, доставка нашим транспортом, наличный и безналичный расчет. Есть система скидок для постоянных покупателей

Вагонка-штиль отличается от обычной отсутствием «полки» на одной из лицевых сторон: поэтому на стене, облицованной такой вагонкой, нет характерной полоски между досками. В остальном она такая же - на одной боковой стороне шпунт, на второй — паз глубиной не меньше 8 мм, с нижней стороны расположены 2 или 3 неглубоких канавки для удаления влаги и уменьшения внутренних напряжений.

Сосна и ель

Облицовочные материалы из сосны и ели продаются под общим названием «хвоя». По характеристикам они очень похожи: плотность древесины около 520 кг/м³, твердость по Бринеллю — 2,5. Древесина этих пород мягкая, смолистая, но поражается бактериями и грибами, может повреждаться насекомыми. Если вы используете вагонку из сосны для наружной отделки, ее обязательно надо обрабатывать защитно-декоративными составами. Впрочем, чаще ее покупают для использования в помещениях: в этом случае достаточно будет покрыть доску прозрачным лаком, чтобы она не темнела.

Лиственница

Древесина лиственницы имеет плотность около 550 км/м³ - ненамного больше, чем у сосны, но по свойствам древесина отличается значительно. Лиственница прочнее, практически не гниет даже при постоянной высокой влажности воздуха и не поражается насекомыми. Это отличная древесина для отделки фасадов.

Липа

Плотность липы — около 500 кг/м³, но бывает и меньше 350. Древесина очень мягкая, светлая, несмолистая. Вагонку-штиль из липы чаще всего используют для бани и сауны: благодаря низкой теплопроводности она не обжигает кожу даже в жарко натопленной парной.

Мы продаем вагонку двух толщин — стандартную 12,5 мм и утолщенную 14 мм. Ширины тоже две — 110 и 140 мм (ширина в обшивке будет немного меньше). Чаще покупают доску шириной 140 мм. Длина - от 1,5 до 6 метров.

В России есть собственный ГОСТ 8482-88 для профильных деревянных деталей для строительства, но он устарел, и не отвечает современным требованиям. Рынок требует от производителя совсем другой номенклатуры, других размеров и даже других стандартов качества. Поэтому компании чаще всего выпускают вагонку по внутренним ТУ, которые основаны на европейских стандартах DIN EN. Поэтому вместо предусмотренных российскими стандартами сортов производители делят вагонку по классам — «Экстра», «Прима», А, В и С.